Go to mobile website
Log in
Log out
New user
My page
Support
Dansk
English
Auctions
Buy now
Categories
Get a valuation
Back
|
Auctions
Cars and Boats
Former leasing cars
Watch this lot
Delete from watch list
You're not logged in
If you're watching a lot, you will receive a reminder e-mail before the end of the auction (though not for auctions ending within 24 hours). You must be logged in to use this function.
Log in
You're now watching this lot
You will receive an e-mail reminder before the end of the auction (though not for auctions ending within 24 hours). You can see all the lots you're watching, under
Lots I'm watching
Jaguar MK2 1961 3,8L
Lot number
:
5497301
The auction is closed.
Estimate
:
NOK
400,000
EUR
34,156
A buyer's premium and a buyer's fee will be added to the stated price.
Description
Jaguar MK2, 1961 modell3,8l 6 sylinder motor. Hvit med rødt interiør. Knock off felge på fine sommer dekk, nye vinter dekk med samme type felge der er pulverlakkert, medfølger. Biler er innpotet fra Sverige i 1994. Første gangs registret i Norge 12,08,94. VIN nr. 1J1915.dekk dim org. 78,00x15. Sist EU kontroll 12,07,19, er nu registret som bevaringsverdig kjøretøy.Dvs ikke krav om EU kontroll. Bilen er i god restaurert stan pen lakk starter ,bremser og kjøre som bil fra 1961. Elektrisk over drive, skrive bremser. Fremstår som alderes korrekt. Der er mindre mekaniske ting som der må ses på av kjøper. kopling skal justeres etter bytte , tar lidt høyt på pedalen. Der er to mindre olje lekkasjer under bilen, fra pakkdåsen på bag akslen og mellom gearkassen om motor. Det er kjente ting på denne modell. Siste ting er at der flasser lakk i bagasjerommet. Der utover fremstår bilen som "daylig driver" og er klar for bruk.Visning etter avtale, Lauritz.com garantere ikke for funksjonaliteten
Vær oppmerksom på at varer som eksporteres ut av Norge kan pålegges importmoms og eventuelt toll.
Les mer om importmoms og toll
The auction is closing:
10/09/2020 21:53:00
Prior bids
Show
5
15
50
All
bids
Customer no.
Date
Time (CET)
Bid
Back to top